QTMS - Quiet Track Monitoring System
Från data till driftssäkerhet: Så gör prediktivt underhåll järnvägen mer pålitlig
QTMS är en digital tjänst som förändrar underhållet av järnvägsspår genom att leverera kontinuerlig, högkvalitativ data från tåg i drift. Genom att omvandla denna data till insikter som man kan agera på möjliggör QTMS prediktivt underhåll, minskar trafikstörningar och stärker hållbarheten i järnvägsinfrastrukturen.
När inspektioner inte räcker – därför behövs prediktivt järnvägsunderhåll
Järnvägens infrastruktur är själva kärnan i hållbar urban mobilitet, men underhållet innebär stora utmaningar. Traditionella underhållsmetoder bygger ofta på inspektioner med bestämda intervall och reaktiva åtgärder, vilket kan leda till oväntade fel, trafikstörningar och ökade kostnader. Bristen på kontinuerliga mätningar gör det svårt att upptäcka tidiga tecken på spårslitage, och medför risker för både säkerhet och effektivitet.
Manuella inspektioner är dessutom arbetsintensiva och riskerar att missa övergående problem som uppstår mellan inspektionstillfällena. En sådan reaktiv underhållsmodell driver inte bara upp driftskostnaderna, utan påverkar också resenärernas upplevelse negativt genom oförutsedda förseningar. Det finns därför ett tydligt behov av prediktivt underhåll, där realtidsdata används för att proaktivt identifiera och åtgärda potentiella problem innan de uppstår.
För att ett sådant system ska kunna införas krävs robusta datainsamlingslösningar, avancerad analysförmåga och en sömlös integration i befintliga underhållsprocesser. Målet är att gå från reaktivt till proaktivt underhåll – och därigenom höja tillförlitligheten och effektiviteten i järnvägsdriften.
För en smartare järnväg krävs realtidsmätningar ombord
QTMS (Quiet Track Monitoring System) är en lösning på utmaningarna med traditionellt spårunderhåll. Genom insamling av data direkt från tåg i trafik möjliggör systemet kontinuerlig detaljövervakning av spårens skick. Detta innebär att varje meter av spåret övervakas dygnet runt, med information om spårgeometri, vibrationer, slitage och andra kritiska parametrar.
Med hjälp av avancerade algoritmer analyserar systemet den insamlade datan för att identifiera trender, avvikelser och potentiella problem innan de utvecklas till allvarliga fel. Genom att leverera insikter som man kan agera på gör QTMS det möjligt för underhållsteam att prioritera åtgärder utifrån realtidsdata – något som optimerar resursanvändningen och minimerar trafikstörningar.
QTMS servicemodell i fem steg
- Installation: Robust och certifierad hårdvara installeras på tåg i drift.
- Datainsamling: Kontinuerlig övervakning av spårparametrar såsom geometri, vibrationer och slitage.
- Analys: Bearbetning av data för att identifiera trender, avvikelser och potentiella problem.
- Leverans: Automatiska rapporter och varningar integreras i systemet hos spårägaren.
- Kommer snart: Konkreta rekommendationer för underhållsåtgärder, prioriterade utifrån datadrivna insikter.
Detta proaktiva angreppssätt förbättrar inte bara säkerheten och tillförlitligheten hos järnvägens infrastruktur, utan förlänger också dess livslängd – vilket bidrar till mer hållbara och kostnadseffektiva driftslösningar.
Påverkan av prediktivt underhåll
20% potentiell minskning av underhållskostnader genom ett prediktivt arbetssätt.
Kontinuerlig realtidsövervakning
Datainsamling dygnet runt möjliggör övervakning i realtid och snabba åtgärder.
Bättre underhållsplanering
7 av Stockholms tunnelbanetåg har utrustats med QTMS, vilket har bidragit till bättre underhållsplanering och bullerminskning.
QTMS utveckling – från forskningsinitiativ till branschstandard
Quiet Track Monitoring System (QTMS) började som ett forskningsprojekt 2013 med målet att hantera bullerproblem i Stockholms tunnelbana. Med finansiering från EU och Sven Tyréns stiftelse fokuserade projektet på att utnyttja avancerad teknik och datadriven analys för att minska buller och förbättra spårunderhållet.
2017 hade QTMS övergått från forskningsinitiativ till kommersiell produkt, då Region Stockholm införde systemet på sju tunnelbanetåg. Detta markerade starten för QTMS praktiska tillämpning i verkliga miljöer.
Efterföljande projekt som ePilot 2018 och Testbädd Järnväg 2020 bidrog till vidareutveckling och testning av QTMS i olika förhållanden – inklusive de krävande miljöerna längs Malmbanan mellan Pitkäjärvi och Narvik.
År 2024 uppfyllde QTMS de höga kraven i Trafikverkets innovationsupphandling, vilket ytterligare befäste dess position som en tillförlitlig lösning för digitaliserat och tillståndsbaserat järnvägsunderhåll.
Idag är QTMS en integrerad del av Sveriges järnvägsinfrastruktur – ett tydligt exempel på hur forskningsdriven innovation kan utvecklas till en branschstandard som stärker säkerhet, effektivitet och hållbarhet.
Avancerad övervakning för moderna järnvägar
QTMS använder en uppsättning avancerade teknologier för att möjliggöra detaljerad och kontinuerlig övervakning av järnvägsspår. Varje utrustat tåg kan inkludera lasrar, mikrofoner, accelerometrar, gyroskop, encoders och satellitpositionering – och alla dessa samverkar för att samla in detaljerad data om spårens skick.
Mikrofonerna fångar akustiska signaler och möjliggör upptäckt av avvikelser som rälsvågor och buller från hjul–rälskontakt. Accelerometrarna mäter vertikala rörelser och identifierar problem som defekta slipers eller försämrade skarvar. Lasrarna mäter spårgeometri såsom spårläge och spårvidd. Encodern genererar tusentals elektriska pulser per hjulvarv, vilket möjliggör exakt lokalisering av identifierade avvikelser.
Den insamlade datan bearbetas ombord och överförs till en central databas i Tyréns backend-lösning. Systemet möjliggör realtidslagring av data, generering av larm, grafisk presentation av mätdata samt vidarebefordran av insikter till kunden – vilket säkerställer att underhållsteamen får omedelbar tillgång till insikter som de kan agera utifrån.
Håll dig uppdaterad
Prenumerera på vårt nyhetsbrev för uppdateringar, insikter och de senaste nyheterna från QTMS.
